İlk saniyələr: paniki idarə etmək

Yüksək sürətdə təkərin partlaması sükanın kəskin şəkildə bir tərəfə çəkilməsi ilə müşayiət olunur və bu anda edilən ilk hərəkət bütün nəticəni müəyyən edir. Əyləcə kəskin basmaq ən təhlükəli reaksiyadır, çünki avtomobil dərhal idarəolunmaz fırlanmaya keçir. Düzgün ardıcıllıq belədir: sükanı hər iki əllə möhkəm tutub düz istiqaməti saxlamaq, qaz pedalını buraxmaq və avtomobilin sürətini təbii şəkildə azaltmasına imkan vermək, yalnız sürət təhlükəsiz həddə düşdükdən sonra yumşaq əyləc verib yol kənarına çıxmaq. Ön təkər partlayıbsa sükan daha ağır olur, arxa təkər halında isə avtomobilin arxası yellənir.

Dayanacaq yerinin seçilməsi

Təkəri dəyişmək üçün yer seçərkən üç şərt vacibdir: səth düz və bərk olmalıdır, yol hərəkətindən mümkün qədər uzaq olmalıdır və görünüş yaxşı olmalıdır. Aşağıdakı yerlərdə heç vaxt təkər dəyişməyin:

• Döngədə və ya təpənin başında - digər sürücülər sizi gec görür;
• Körpü üzərində və tuneldə - kənarda yer yoxdur;
• Maili və ya yumşaq torpaq səthdə - domkrat sürüşür;
• Sürətli hərəkət zolağının bilavasitə yanında.

Dəyişmə ardıcıllığı

Qəza işıqlarını yandırın, əl əyləcini çəkin, avtomatik ötürücüdə P, mexanikada isə birinci ötürməni qoyun. Qəza nişanını arxada azı 30 metr, magistralda 50-100 metr məsafədə yerləşdirin və sərnişinləri baryerin arxasına keçirin. Dəyişəcəyiniz təkərin əks tərəfindəki təkərin altına daş və ya taxta paz qoyun. Boltları avtomobil hələ yerdə ikən yalnız bir cəhd boşaldın - tam açmayın. Domkratı istehsalçının göstərdiyi güclənmiş nöqtəyə qoyub avtomobili qaldırın, boltları çıxarın, təkəri dəyişin, boltları əl ilə çarpaz ardıcıllıqla vurun, avtomobili endirin və yalnız bundan sonra boltları tam sıxın.

Ehtiyat təkərlə hərəkət

Nazik ehtiyat təkər - yəni docatka - müvəqqəti həlldir. Onunla saatda 80 kilometrdən sürətli getmək və 100 kilometrdən uzun məsafə qət etmək qadağandır. Bu təkər ABS və stabilləşdirmə sisteminin işini dəyişdirir, ona görə də ən yaxın şin servisinə qədər gedib normal təkərlə əvəz etmək lazımdır. Tam ölçülü ehtiyat təkərdə isə yalnız təzyiqi yoxlamaq kifayətdir - baqajda illərlə saxlanan təkərlərdə təzyiq adətən normadan aşağı olur.

Nə vaxt özünüz dəyişməməlisiniz?

Yağış, buz, gecə qaranlığı, sıx magistral hərəkəti və ya lazımi alətin olmaması - bu şərtlərin hər biri təkəri özünüz dəyişməyə cəhd etməmək üçün kifayət edən səbəbdir. Yollda briqadası tam alət dəsti, işıqlandırma və təhlükəsizlik nişanları ilə gəlir, təkəri yerindəcə dəyişir və ya zədəni yamaqla aradan qaldırır. Zərurət yaranarsa avtomobil ən yaxın şin servisinə çatdırılır.